Модерна бетонска технологија за полнење електрични возила и иднината на патната инфраструктура
На патиштата за возење кои можат да ги наплаќаат електричните автомобили и автобуси, полначите остануваат значително скапи и често nostalgично неефикасни. Сепак, студија предложува прилика да се промени ова мислење и да се отвори пат за нови технологии во полнењето на електричните возила.
Државниот оддел за патишта во Индијана (INDOT) гo објави тестирањето на бетон со вградените магнетизирачки честички, кој може да овозможи ефикасно и високонапонско полнење со трошоци што се вклопуваат во стандардната изградба на патишта. На тест ќе биде поставен проект за полнење на електрични возила.
Со финансискa поддршка од Националната научна фондација (NSF), INDOT соработува со Универзитетот Пурдју и германската компанија Magment во рамките на овој проект. Истражувањето ќе се реализира во три фази: најпрво ќе се провери теоретската и лабораториска изводливост на магнетизирачкиот бетон, па ќе се започне со тест на избран дел од пат од чврста четвртина милја.
Компанијата Магмент истакнува до 95% ефикасност во беспојасна трансмисија и потенцијал за производство според стандардните цени за патна инфраструктура. Ликовите со вградените феритни честички може да се произведуваат локално под лиценца, што дополнително го намалува трошоците.
INDOT најави дека ќе испита можности за користење на овој иновативен бетон за полнење на високонапонски камиони и, ако четвртинската милја на тестот се покаже успешна, ќе ја распострани технологијата за пренос на струја до послабите региони на Индијана.
Целта на ваквата висока технологија е намалување на загадувањето и обезбедување финансиски применлива опција за иднината на мобилноста. Сепак, реализацијата може да бара време, бидејќи во светот се увидуваат слични проекти: Обединетото кралство најави инвеститии од околу 780 милиони долари во патната инфраструктура, а Шведска исто така тестира системи за електрични жици на патиштата.
