Porsche taycan recall and software upgrade overview
Во годините на возбудувањето на електричните возила, Porsche реши да повика првото електрично претставено возило, Taycan, со цел да се адресира проблем поврзан со моќноста кој не можеше да се реши вообичаено. Porsche најави метод за надградба и за побрзо решавање на ограничениот пад на моќноста додека возилото се движи.
Светскиот производител објави дека поголем број од Taycan возила сочинуваат мала част од производството, и ја објасни ситуацијата како дефицит на софтверска поддршка. Во февруари беше најавена надградба за новите возила, со цел да се подобри контрола и ефикасноста на електричниот систем.
Првите приоритети се безбедноста на патниците, а Porsche соопшти дека ќе повика неколку модели MY20 и MY21 Taycan за да ги ажурира софтверските модули за моќност и контрола на моторот, базирано на упатството од Националната агенција за безбедност на патиштата. По последните истражувања, компанијата верува дека една обнова на софтверот може да ја реши кризата.
Не е изолиран случај кај електричните возила: Ford соопшти дека новиот Mustang Mach-E SUV не може да се стартува поради проблем со софтверот, кој го користи поголемото напредно полнење на батеријата за повторно полнење на 12-волтната единица. Во меѓувреме, Tesla кратко време истапи со премин на литиум-јонската 12-волтна батерија за моделот Model S Plaid. Извршниот директор Eлон Муск исто така побара внимание кон можностите од системот на 48 волти и потенцијалните придобивки од таа промена.
