Европската агенда на Volkswagen: освежено сценарио за плејдоносот на автомобилскиот пазар
Компанијата Volkswagen донесе одлука која ќе ги обликува идните пазари: најави дека продажбите на возила со бензински и дизел мотори ќе ги ограничува во Европа во 2035 година. Членот на управниот одбор Klaus Zellmer за Reuters потврди дека целта е да се запре продажбата на возила со внатрешно согорување во Европа до 2035 година, а долго време ова решение ќе важи и за САД и Кина. Главната цел на Volkswagen е до 2050 година да стане целосно неутрална по емисиите, што треба да се постигне постепено, со цел да се намали влијанието на јаглеродниот отпечаток. Zellmer истакна дека електричните возила треба да сочинуваат околу 70% од продажбата во Европа до 2030 година.
Во конфликтот со целите за јаглеродна неутралност, Volkswagen ги следи погледите на конкуренти. Ford најави дека до 2030 година ќе продава само електрични возила во Европа и ќе вложи 1 милијарда долари во трансформација на фабриката во Келн, Германија, во фабрика за електрични возила. Во април годинава Honda најави постепено намалување на употребата на гас до 2040 година. Овие напори се темелат на учењето од скандалот Dieselgate во 2016, поради кој Volkswagen почувствува финансиски загуби и намалено угледно положение.
Сега Volkswagen повторно се позиционира како најголем производител на автомобили во светот, позиција која претходно ја имаше Toyota. Паралелно, голем број европски земји ги засилуваат напорите за забрана на гасните возила: Норвешка се подготвува да ја запре продажбата до 2025, Франција до 2040, а Англија жележи да ги спроведе плановите до 2030. Во Америка, САД исто така работат на целосна забрана на возилата што работат на гас до 2035.
