Нисан ја проширува e-POWER технологијата за поефикасно согорување и намалување на CO2

Нисан објави напредок во развојот на e-POWER хибридната технологија која ја подобрува термалната ефикасност до 50%, со што се очекува значително да се намалат емисиите на CO2 од возилата. Компанијата најави дека термалната ефикасност на моторите ќе достигне 50%, што би значело поголема заштеда на гориво во споредба со претходните компоненти на e-POWER со 40% ефикасност.

Во својот став, Nissan нагласува дека примената на ваквата технологија ја подигнува индустриската рампа на светски лидер и може да надмине просечниот 40% термички капацитет во автомобилската индустрија, што дополнително ќе придонесе за намалување на CO2 емисиите. Иако новите рокови за пуштање на e-POWER со 50% термичка ефикасност на пазарот остануваат нецелосно објавени, компанијата продолжува со подобрување на капацитетот за да ги намали емисиите за време на возењето.

Тимот на Nissan за системи за пренос на енергија и електрични возила нагласува дека за да се достигне поголема термичка ефикасност од 30% на 40% во традиционалните мотори за 50 години, со e-POWER тоа може да се стори за неколку години и да се досегне целта од 50%. Како што се истакнува, овата цел е „крајна, тешка цел“ за инженерската заедница.

Компанијата дополнително истакнува дека за да се постигне ова, ќе се засили контрола над протокот на гас и запалувањето во цилиндрите и ќе се користи полесна мешавина на воздух и гориво при висок степен на стискање. Хираи, високиот потпретседател за преносни системи и електрични возила, потенцира дека без основната технологија нема да се достигне нулена емисија.

Во претходните најави, Nissan објави дека сите нови модели на клучни пазари ќе бидат електрифицирани до почетокот на 2030-тите за да се постигнат нулени емисии до 2050 година, а компанијата предвидува продажба на повеќе од еден милион електрични возила годишно до крајот на финансиската година 2023.