Интервју со Elon Musk и Sandy Munro: Производствени предизвици на Model 3 и решенија за празнини
Во фабриката SpaceX во Тексас, канадско-американскиот автомобилски инженер Sandy Munro ја сподели својата перспектива за производствените предизвици на Tesla Model 3. Во разговорот, Elon Musk објасни зошто некои возила се соочуваат со проблеми, додека други изгледаат без дефекти, и како компанијата го управува процесот на изработка.
Муск истакна дека производството бара време и дека е предизвикувачки да се постигнат принципите за се време целосно правилно. За време на производството на Model 3, се појавија и првите затегнувања во процесот, кои требаа да се надмудрат за да се достигнат планираните бројки на волумен.
Истражувањето на бојата на Model 3 откри одредени проблеми: кај одделни возила бојата може да станува тенка во одредени делови, да се појавуваат дамки и неправилности. Лидерот на компанијата призна дека некои возила не добиваат доволно време за темелно сушење, што дополнително влијаеше на конечниот изглед. Со тоа, истовремено се забележани и нееднакви празнини во панелите на возилата, каде што врата може да има разлика од приближно 1 милиметар во однос на другите области и да се прошири до 3 милиметри блиску до основата.
Во тој контекст, Sandy Munro нагласи дека примената на веќе постоечката техника на големо леавање (Mega Casting) за целосно задниот шасија на Model Y би можела да помогне во решавањето на проблемите со празнините. Меѓутоа, Elon Musk истакна дека за седан Model 3 изграден во Fremont фабриката тоа не е можно без набавка на специјализирана опрема за големо леавање.
За оние кои сакаат да ја видат целата дискусија, интервјуто меѓу Sandy Munro и Elon Musk може да се најде на следниот линк.
