Stellantis и Galloo започнуваат ново поглавје во рециклирањето ELV

Заедно со растот на пазарот на електрични автомобили, се јавуваат нови решенија за еколошките ефикасности. Електричните возила со истекувана батерија, кога правилно ќе се рециклираат, повторно стекнуваат вредност без да штетат на природата што продолжува да ги рециклира и да ги враќа во оптек.

Според информациите од Future Flow Life, Galloo и Stellantis соработка за собирање на ELV-ли, во соработка со овластени пречистителни капацитети за да ја овозможат повторната употреба, реекспортирање и рециклирање на деловите. Оваа услуга, прво фокусирана на Франција, Белгија и Луксембург, со текот на времето ќе се прошири низ цела Европа и ќе биде достапна за други производители на автомобили. Глобалната програма за циркуларна економија на Stellantis, со тим воден од Alison Jones, со визија за достигнување на ниво на нулев јаглерод до 2038 година, планира да ја лансира и активно ќе ја проширува оваа програма годинава.

Цели вклучуваат, меѓу другото, создавање на приходи поголеми од околу 2 милијарди евра и значително зголемување на приходите од рециклирање и делови. Дипломираниот директор на Galloo, Rik Debaere, ја изразува својата задоволство од односот со Stellantis, нагласувајќи дека рециклирањето има клучна улога во рамките на стратегијата 4R на Stellantis „Реинвестирај“, „Ремоделирај“, „Реупотреби“, „Рециклирај“. Програмата за ELV рециклирање, во однос на 2021 година, цели на 10-пати поголеми приходи од рециклирање до 2030 година и четиригодишен раст на приходите од делови. Исто така, програмата ја поддржува целта на Stellantis да создаде 40% од своите возила од еколошки материјали до 2030 година.

Процесот на рециклирање не само што ќе помогне во намалувањето на отпадот, туку ќе внесе и нова енергија во одржливоста на авто-индустријата. Овој соработен напор се гледа како клучен чекор кон постигањето на визијата за 2030 година и ќе биде проширен во повеќе држави преку различни операции.