Тековни развои во проектот KAAN: тест летови, избор на мотори и испораки

Програмата SAHA Istanbul на YouTube, SAHA Sohbet, гостин беше Генералниот директор на TUSAŞ, Mehmet Demiroğlu, кој сподели важни информации за проектот на националниот борбен авион KAAN. Првиот лет на KAAN е извршен во 2024 година и во тоа време имаше одредени неизвесности поврзани со снабдувањето со мотори. Demiroğlu изјави дека работите кои започнале со инженерски прототип во рамките на проектот се во моментот фокусирани на полиго́нски тестови и дека не го користат овој прототип во летачките тестови. Исто така, нагласи дека моментално постојат три прототипи во производствена фаза и дека работат на тоа првиот прототип да биде летачки во планираното време.

За вториот и третиот прототип се очекува оваа година да се извршат летачки тестови, а се наведува дека третото прототип ќе биде подложено на летачки тестови или крајот на оваа година или почетокот на следната година. Испораките во рамките на планот за почеток на испораките до крајот на 2028 година, изнесуваат дека можеби ќе се одложат за 2029 година, објасни Demiroğlu, нагласувајќи дека задоцнувањата од три месеци влијаеле на проектот. Вели дека очекуваат да преминат на серијска производна фаза и да почнат со испораките во 2029 година.

Причините за привременото решение со моторот F-110 ја објасни со тоа што постои широко позната инфраструктура за тестирање и одржување за F-16, која е соодветна на сличниот оперативен екошистем. За KAAN е планирано производство од околу 20 до 40 авиони. Локалната интеграција на моторот ќе биде завршена во 2032 година, и за ова очекуваме работите да се продолжат до таа година. Demiroğlu рече дека целта им е во 2031 година да го доведат моторот до финална фаза и да започнат со пред-продукција, а во 2032 година да ја завршат интеграцијата.