Автоленд: Првото реално итно користење на системот за автономно слетување и способноста за воздушен избор
Автоматските системи за слетување (autoland), кои влегуваат во акција во моменти кога видливоста е приближно нула поради лоши временски услови, одамна го поддржуваат летачкиот персонал како решенија. Сепак, досега имавме можност да забележиме дека оваа технологија се користи претежно во контролираните ситуации кога пилотот е на контролното место. Во случај на итност, кога сценаријата покажуваат дека пилотот не може безбедно да го управува летот, теоретски е возможно автономниот систем да влезе во акција и сам да го спушти авионот; сè додека неодамнешен случај не почна да ја менува оваа претстава. Системот за автоматско слетување избра аеродром и воспостави комуникација со контролата
Автомобилот со два мотора, типот Бичкрафт Super King Air, кој на патување над Колорадо имаше неочекуван пад во кабинскиот притисок, преку системот Emergency Autoland развиен од Garmin, автоматски и целосно автономно изврши безбедно слетување. Според Garmin, овој инцидент е првиот случај кога технологијата Autoland беше употребена во целосна итност, од почеток до крај. Системот не само што ја презеде контролата врз летот, туку и самостојно ја избра најсоодветната аеродромска локација. Оценувајќи ги параметрите како растојание, должина на писта иоколни услови, тој ја избра аеродромската локација и потоа воспостави комуникација со контролата.
Решението Garmin Autoland се разликува од традиционалните системи за автоматско слетување, по тоа што е дизајнирано исклучиво за итни ситуации. Како што наведува компанијата, „целиот лет да се стави под контрола и да се спушти авионот на земјата”, тој систем е развиен за да застане кога пилотот не може безбедно да го продолжи летот. Во овој случај, причина за автоматското активирање на системот беше надминување на безбедносните граници на кабинскиот притисок. Операторот Chris Townsley истакна дека по ненадејната загуба на висина контролата била брзо и ненадејно променета, а пилотите после носењето на маските за кислород одлучиле да ја задржат системот активен. Ова се гледа како значаен пресвртник за авијациската безбедност. Целосно автоматските системи за итни слетувања, без човечка интервенција, го потврдуваат својот практичен успех, и може да означат нова ера, особено за мали авиони.
