Марти TAG во Истанбул: иновација или предизвик за таксистите?
Марти продолжи да го надополнува пазарот со својот сервис за пренесување на патници, со популарноста што се раскина и во Турција. Во една кратка најавна порака, компанијата објави нова услуга позната како TAG — „Ја одиме со едно возило“ — која овозможува делба на возила по повеќе рути преку апликацијата. Овој потег ја донесе праксата во фокусот на јавни дискусии и предизвикуваше реакции кај таксистите и контролорите на транспортот.
Претседателот на Стопанската комора на таксистите во Истамбул, Ејуп Аксуу, го означи TAG како потенцијално провлекување на сообраќајот. Твитер профилот на комората неодамна објави реакција која ја оцени услугата како нарушување на нормалниот режим на работа, со најави за правни чекори и отстранување на официјални институции поврзани со системот. Обрнете внимание на динамиката во која јавни ставови и правни пораки се преплетуваат во контекст на новата технологија за ладење на градските превози.
Од друга страна, основачот и извршниот директор на Марти, Огуз Алпер Октем, постави контрапорка преку објавено видео во кое ги брани најавените политики на компанијата и ги демантира обвинувањата за заплашување. Во видеото се оговори за корисни намени и за системи кои би го олесниле транспортот во Истанбул, но истовремено се подвлекува дека фирмата не се обидува да ја наруши безбедноста или да угрози приватноста.
Сепак, расправијата се прошири во јавниот простор каде се повторни изјави за тоа како CARPOOL концептот во светот влијае на начинот на патување — односно секојко може да се движи со повеќе лица, а со тоа да се намалат загадувањето и гужвите. Во контекст на учеството на Марти во оваa трансформација, компанијата истакнува дека услугата е наменета за бесплатно користење, додека таксистите тврдат дека би можела да отвори врати за нелегални превозни работи.
Што мислите вие за целиот концепт MARti TAG и за тоа како тоа ќе влијае на градскиот транспорт? Споделете мисли и коментари во овој дел, за да се создаде подлабока карта за влијанието на овие технологиски иновации врз заедницата и транспортниот систем
