Намалување на ДДВ или преработка на вредносната основа за автомобили: што докажуваат податоците
Во медиумите веднаш се појавија шпекулации за можна промена на ДДВ или ревизија на вредносната основа на автомобили. Потребни се детали кои ќе ја доведат стручноста во фокусот и ќе помогнат граѓаните да разберат што точно се предлага и како тоа би влијаело на цените на нови и полни возила.
Опциите се две: директно намалување на ДДВ за да се намалат цените или повторна оцена на вредносната основа која би активирала од нетипични сегменти. Вклучени се и фактори како промената на курсот, инфлацијата и глобалните предизвици во чиповите, кои влијаат на цените на технологијата и на пошироката структура на трошоците.
Поради овие промени, највеќе погодени се автомобилските пазари и често се спомнува Турција како пример заради специфичниот економски контекст. Меѓу опциите е ставање акцент на два начина за влијание врз цените: преминување на ставките за ДДВ и реактивирање на сегментите со вредносна основа кои изгубиле значење, што може да резултира во привремено и умерено намалување на цените.
Најважно е да се разгледа можноста за прилагодување на вредносната основа (матрах). Таа опција е дополнително важна бидејќи последните промени од 12 јануари 2022 година прикажуваат како даночните стапки изгледаат во табелата.
Големината на моторот до 1600 цц ја вклучува вредносната основа за ДДВ до 120.000 TL со 45%, над 120.000 до 150.000 TL со 50%, над 150.000 до 175.000 TL со 60%, над 175.000 до 200.000 TL со 70%, и други до 80%.
Големината на моторот над 1600 цц, а до 2000 цц вклучува вредносна основа до 130.000 TL за 45%, над 130.000 до 210.000 TL за 50% и други до 80%.
Гледајќи ја табелата, станува јасно дека во оваа земја нема автомобили со стартна цена под 200.000 TL, па се опфатени во највисокиот данок од 80%. Следствено, намалувањето на ДДВ стапките во други сегменти не би го пополнило овој простор. Но, ако се промени вредносната основа, на пример промената на сегментот од 50% (од 120.000 до 150.000 TL) на интервал од 400.000 до 450.000 TL, тие сегменти би повторно се активирале. Што мислите вие за оваа тема?
Споделете ги мислењата во коментарите и објаснете каква промена би сакале да видите, за да се одрази на цените на возила во иднина.
