Автомобил

Нов продорен епилог за Peugeot 408 и e-208: SUV-перспективи и потрошувачки текови

Париската изложба за автомобили носи нова димензија за Peugeot, со првата поракa за моделите 408 и e-208. Компактниот SUV 408 ја префрлува класа и стил, зближувајќи се со оние карактеристики што порано беа работни за поголеми автомобили. Во продолжение се извлекуваат главните карактеристики и прашувањата за цените на овие две димензии.

Нов продорен епилог за Peugeot 408 и e-208: SUV-перспективи и потрошувачки текови

Под капа, новиот 408 нуди две верзии од 1.6‑литарскиот бензински мотор: 180 КС и 225 КС, спојени со технологија за PHEV, заедно со мали батерии од 12,4 kWh. Автономија од 62 километри во градски услови потврдува можност за електричен режим на возење. Полнење се врши преку 3,7 kW полнач за околу 3 часа и 50 минути, AC Wall Box од 7,4 kW за две часа, или преку стандардна разетка за 7 часа и 30 минути. Според фабричките податоци, при мешана употреба потрошувачката е околу 1,2 л/100 км, што укажува на незначителна потрошувачка на гориво.

Габаритните димензии го позиционираат 408 како EMP2 платформа автомобил, долг 4690 мм, висок 1490 мм, со меѓусебно растојание на тркалата од 2787 мм. Соодносот во дизајнот значително го надминува модели како 308 по големина, а разликите во димензиите се движат од 2 до 5 цм во поголем број димензии. Внатре, корисниците ќе најдат безклучен влез и стартување, греење на управувачот, електрични и масажни седишта, напредни помошни системи и клучни функции како адаптивен темпомат и детекција на мрзливи точки до 75 метри.

Нов продорен епилог за Peugeot 408 и e-208: SUV-перспективи и потрошувачки текови

Кинематиката и ценовник за новата верзија во Франција е поставен на 49.850 евра за хибридната варијанта од 225 КС. Верзијата од 180 КС се очекува во продажба во вториот дел на годинава.

Карактеристики на Peugeot e-208 Електричниот e-208 привлекува внимание со подобрени перформанси: моќта е зголемена на 156 КС и вртежниот момент достига 260 Nm. Батеријата од 51 kWh му обезбедува автономија до 400 км. Потрошувачката се води според фабричките податоци на околу 12 kWh/100 км, што ја поддржува долгата километража без постојано полнење. Засега цената не е објавена, но е очекувано да се појави на пазарот заедно со моделите e-308 и e-308 SW во иднина.

Нов продорен епилог за Peugeot 408 и e-208: SUV-перспективи и потрошувачки текови

Нов продорен епилог за Peugeot 408 и e-208: SUV-перспективи и потрошувачки текови

Напишете коментар

Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени со *