Актуелни промени во продажбата на возила: предупредувања за измами и километражни правила

Во светот се забележуваат зголемени ценови кои се одразуваат на корисниците во автомобилскиот сектор. Во нашата земја влијанието е уште поголемо поради инфлацијата, разликите во курсот на валутите и даноците. Со тоа, се појавија и нови практики за искористување во продажбата на возила, а недавните ограничувања за продажба на нови возила наменети за трговци имаат за цел да ги сузберат овие појави.
Салоните започнаа да нудат нови возила како половни! Забраната за продажба на возила како нови со нулта километража и ограничен рок од шест месеци за трговска употреба стапува на сила со цел да се запре практиката на директно купување од дилери и понатамошно продавање под повисоки цени. Компаниите кои профитираат од трговија на возила сега ќе треба да ги задржат возилата најмалку 6 месеци, и истовремено возилата да достигнат 6000 км пред да бидат продадени. Ова значи дека просекот треба да изнесува околу 1000 км месечно. Долготрајното чекање или одложување во продажба ќе биде спречено ако возилото остане подолго од 6 месеци во трговскиот ланец. Значи, се активираат две правила: 6 месеци и 6000 км.

На некои веб-страници по воведувањето на правилото можно е да се види како возила што се продаваат како нови без километри се појавуваат со 6001 км. Но, на следните фотографии се забележува дека возилата се none used и уште носат заштитни пластики и чист изглед на гумите. Тоа сугерира дека се во природна состојба како нови возила, без видливи знаци на употреба. постојат случаи кога продавалците тврдат дека купиле автомобилот од салон и сепак го еликуираат како возило со 6001 км. Таквите активности грубо ги прекршуваат новите правила и може да се казнят со до 8400 турски лири по возило.

Понекогаш возилото може да изгледа како ново и да се стартува со вештачки поставени километри на контролниот блок, што иако не е секогаш дозволено, некои марки го дозволуваат привремено да се активира мини-моментално 6000 км за да се зголеми цената на возилото. Ова сугерира дека начини за прикривање на вистинската километража постојат и може да се најдат и преку приватни лица. Огласите често ја навлегуваат трговската дејност, но зад славата на „салон“ може да се крие возило купено од компанија или некој близок член на персоналот, кој потоа го продава како салон на километража 6001 км.

Иако казните се на прелиминарно ниво, регионалните правила и примената на системите за следење kilometража можат да донесат подобрувања. Ставате впечаток дека можеби ќе дојде време кога ќе се види и одговор на оваа појава. Како мислите дека ќе влијае забраната за продажба на возила и измамите со километражата? Споделете ги мислењата во коментарите!