Експлозија на цените и на аранжманите за изнајмување автомобили во Турција: како се движи пазарот и што тоа значи за купувачите
Цените на автомобилите во Турција на долг рок бележат раст. Социјално и економски, комбинацијата меѓународен курс и растечкиот број на автомобили во залиха влијаат врз цените на изнајмувањето, што резултира со забележани промени во односот на трошоците за купување и за изнајмување. Денес, цените за купување можат буквално да се совпаѓаат со неколку месеци на изнајмување, што ја промени динамиката на пазарот. Многу апликации овозможуваат изнајмување по часови, денови или месеци, но компаниите кои нудат ограничени договори за 36 месеци и 30.000 километри годишно ја водат сметката за реалните трошоци.
Следејќи го моделот Corolla од Тојота, кој е познат по економичноста, се презентирани разлики меѓу месечната цена за изнајмување во периодот и цената за продавање на излозите за 0 километри. Внесените податоци се во следната табела:
Години | Месечна цена за изнајмување (36 месеци – 90 000 км) | Цена за продажба од продавница за 0 км
2015 – 1.400 ТЛ – 53.500 ТЛ
2016 – 1.400 ТЛ – 59.200 ТЛ
2017 – 1.800 ТЛ – 65.950 ТЛ
2018 – 3.000 ТЛ – 88.400 ТЛ
2019 – 3.800 ТЛ – 105.550 ТЛ
2020 – 4.000 ТЛ – 161.800 ТЛ
2021 – 5.100 ТЛ – 220.200 ТЛ
2022 – 21.000 ТЛ – 539.450 ТЛ
Како што покажува табелата, лице кое го изнајмува автомобилот за три години за 21.000 ТЛ на крај ќе плаќа околу 756.000 ТЛ, што значи дека дури и наједноставниот трогодишен договор може да го надмине цената на нов автомобил. Во примерот со Corolla, ова е една од попрофитните опции. Според зборовите на стручњаците, ако сакате автоматска верзија на компактниот автомобил како Megane или неговиот еквивалент, месечна цена од околу 25.300 ТЛ е реална прнода, додека во C-сегментот, на пример Passat, би било потребно околу 40.000 ТЛ. Меѓутоа, за да се намалат месечните трошоци за изнајмување дури и во 36 месици договор, потребно е да се согласи на повисоки заеми со камати, што прави купувањето поприоритетно.
Ова укажува дека изнајмувањето често е документирано како амортизација на возилото во рок од три години, а компаниите ги оценуваат трошоците за управување како дел од урамнотежената цена. Во завршна сметка, поради движењето на цените во последните осум години, може да се очекува дека автомобилите, иако сопственост е приватна, ќе се продаваат по повисоки цени отколку нови. Ова ја објавува тенденцијата за зголемен интерес кон долгорочно изнајмување што сега станува помалку популарно за кратки рокови. Повелете да ги споделите вашите мислења во коментарите и размислувајте за тоа како ваквите трендови влијаат на вашиот избор за возило.
