Безбедносни прашања и лични податоци во моделите на Tesla: анализа и прашања
Секој модел на Tesla опремен е со камера во огледалото за возачот, која по заштитени причини се аргументира дека се активира само во случаи на несреќа. Според објавените информации, пристапот до видеата е овозможен со дозвола од возачот, а Tesla тврди дека податоците се анонимни и не се испраќаат во живо во централата.
Развојот на електричните возила и напредните системи за автономија отвора прашања за потенцијалното снимање. Иако доказите во судската постапка не потврдуваат постојано праќање на записи, постојат сомневања дека камерите можат да снимаат, иако се наведува дека секој автомобил содржи црна кутија која бележи различни параметри како брзина и време на ракување со управувачот. Во едни случаи се споменува просечна брзина од 145 км/ч за возилото учесник во несреќата, а објавената информација е дека GPS податоци се испраќаат со мали задоцнувања, во вид на логови, без live следење.
Дискусијата околу собирањето лични податоци за подобрување на вештачката интелигенција продолжува. Наводите сугерираат дека компанијата собира навики на возачите за подобро искуство, но криптираниот статус на податоците и нивниот анонимитет се решаваат како критериуми за законска безбедност. Се нагласува дека податоците кои не содржат лични информации не се класифицирани како кривично дело во САД. Иако возачот може да даде согласност, се објаснува дека видеата се пренесуваат само во случаи на незгоди, додека 8 GB на трк-дискот дневно пополнува лог-фајлови кои се пренесуваат преку Wi-Fi во централата.
Во полето на возбудливи трансформации во автомобилската индустрија и вештачката интелигенција, јавноста останува со прашањето колку се заштитени приватните податоци и какви сигурносни протоколи би требало да применат Tesla и слични производи.
