Tesla Gigafactory Shanghai: Recalibrated Production Capacity and Rising Deliveries

Гигантската фабрика во Шангај се обновува за новиот циклус на производство

Поради пандемијата и процесите во полупроводничката индустрија, операциите во Гигафабриката кај Tesla имались на повисоки форми на реструктуирање, но сега се враќаат на предвидените нивоа. Со новиот квалитетен надградба, очекувањата за моделите 3 и Y се враќаат кон рекордни вредности. Гигафабриката во Шангај ќе произведува повеќе од 1 милион возила годишно.

Tesla ги зголемува инвестициите во овој погон. Со започнатата надградба на 17 јули, капацитетот за производство на моделите Y и 3 ќе се приближно двојно зголеми. Дополнително, најавени се и повратни односи на персоналот во производствените области.

Се очекува операциите во Кина да преминат во трShift режим, што значи дека секоја смена ќе произведува помеѓу 500 и 600 возила, додека дневниот капацитет за Model 3 ќе се движи од 1000 до 1200 примероци. Истовремено, дневно се предвидува производството за Model Y да достигне до 2200 возила. Со тоа, производството во фабриката ќе надмине 3000 примероци на ден.

Годишното производство на линијата во Шангај се проценува да достигне 750.000 возила, а благодарение на надградбите, годишниот капацитет би можел да се зголеми на 1,1 милион до 1,2 милиони возила. Овие бројки се повисоки од капацитетите на Калабасис (650.000), Texas (250.000) и Berlin, истовремено се очекува и зголемување на огласите за работа во Гигафабриката во Шангај. И покрај автоматизацијата, се предвидува потреба од 15 нови вработени за различни сектори за да се спроведат надградбите.

Планот е овие работи да завршат најдоцна до 7 август. Со зголеменото производство на моделите Y и 3 во Кина, се очекува зголемување и на испораките. Тековните времиња за испорака на Model 3 во Југан се од 16 до 20 недели, а за Model Y од 10 до 14 недели. Како мислите за фабриката на Tesla во Кина? Дали верувате дека новите цели ќе бидат достигнати? Споделете ги вашите мислења во коментарите!