Ford и Tesla: Претекнувањето на електрификацијата преку онлајн продажба и реклама
Големите производители на автомобили ги забрзуваат напорите за електрификација. Ford ја презема стратегијата за продажба на електрични возила преку интернет, префрлувајќи се на модел што не вклучува преговори за цената. Генералниот директор на Ford, Џим Фарли истакна дека продажбата мора да се извршува само онлайн по фиксна цена, без традиционални преговори во продажните салони.
На конференцијата Bernstein за стратешки одлуки, Фарли најави трансформација кон онлајн продажба на автомобили, тргнувајќи од моделот на Tesla. Ford процени дека дистрибуцијата на секој автомобил чинe повеќе за Tesla за околу 2000 долари, и додаде дека стручни стандарди ќе мора да бидат строги за да се прекине зависноста од дилери.
Тесла, лидерот во електрични возила, веќе работи со онлајн продажба и покрај постоечките физички продавници, без традиционални дилерски услуги. Овој модел ја намалува логистичката цена и ги зголемува заработките по возило.
Фарли призна дека бил изненаден од профитот на Tesla во минатиот квартал. „Кога Tesla ја достигна профитабилноста во второто тримесечје, веројатно ми ја промени перцепцијата за можностите на електричните возила.“
За рекламата, Фарли сугерира дека Ford треба да ги објавува кампањите кои допираат до интересите на публиката. „Ако Ford Motor исплатил за реклами за Super Bowl, треба да ги купат акциите на публиката.“
Плановите на Ford вклучуваат достигнување 2 милиони EV годишно до 2026 година и вложување од 3,7 милијарди долари во ангажирање работна сила за монтажа. Како ви се чини оваа тема? Споделете ги мислењата во коментарите!
