Кризата со чипови и економските последици за автомобилската индустрија
Во светот, две украински компании кои произведуваат повеќе од половина од полупроводничкиот неон користен за изработка на чипови беа принудени да ја прекинат производството поради војната во Украина. Како резултат, големи гиганти како TSMC и Samsung изјавија дека имаат доволни залихи за околу два месеца, но помалите фирми се на работ на банкротот. Денес се појавија информации дека кризата со чипови ќе влијае и на возила, при што некои функции ќе бидат отстранети во Ford SUV-ови.
Ford Explorer– поради недостигот на чипови, Ford ќе ги отстрани системите за задно греење и климатизација за моделите од серијата Explorer, привремено отстранувајќи ги овие функции од продажба. Во иднина, кога чиповите повторно ќе бидат достапни, клиентите ќе може повторно да ги вратат возилата во дилерите за повторна инсталација на системот за греење. Иако цените ќе бидат пониски за возилата без овие функции, очекувано е дека купувачите ќе го платат целокупниот износ кога повторно ќе ги стават системите во возилото.
Минатата година Ford ја прекина производството на својот популарен пикап F-150 поради кризата со чиповите, а потоа започна повторно со намален обем на производството. Продажбата остана со ограничени бројки и без старт-стоп систем. Во исто време, поради нарушувањата во синџирите на снабдување, GM беше принуден да ја отстрани безжичната технологија за полнење, HD радиостаниците и системот за управување со горивото, за подобро работење на возилата. Навредувачки, дури и Tesla започна да ја претставува својата линија возила без USB порти, со можност за дополнителна инсталација како и Ford, додека Cadillac ја укина опцијата за автономно возење во моделот Escalade.
Што мислите за ваквите промени во автомобилската индустрија условени од глобалната криза на чипови? Споделете ги вашите мислења на SDN форумот или во коментарите!
