Елегантно преработена анализа на пожарите кај електричните возила и медиумските наслови

Секој ден се зголемува распространетоста на електричните возила, поттикната од политиките на државите и климатските договори. Производителите сега масовно префрлаат кон ЕВ, со што внатрешните мотори повторно се ставаат во позадина. Годинава, темата за ЕВ и пожарите во медиумите останува актуална, бидејќи тоа е дел од новата технологија и разговорите за неа се интензивни.

Генералниот директор на Tesla, Елон Муск, ја коментира потребата од адаптација на медиумските наслови во иднина. Според него, ќе се забележи помалку појавување на ваквите новости во следните години. Во неговата порака е нагласено: „Големите производители ја ширaат употребата на ЕВ, што ќе влијае на помалку објави за пожарите. Не смееме заборавати дека и возилата со мотор со внатрешно согорување исто така нашле место во статистиката за запалувања.”

Повеќе детали се базирани на податоци од НТСБ, објавени од WholeMarsBlog, кои ги вклучуваат пожарите во продажните возила во секој век на 100.000 продадени единици. Според податоците, 3.475 пожари кај хибридни возила, 1.530 пожари кај возила со внатрешно согорување и 25 пожари кај електрични возила, што укажува на помал ризик за пожар кај ЕВ. Ова ги потврдува променливите трендови: бројот на вести за пожарите на ЕВ генерално се намалува, особено со зголемувањето на продажбата во 2021 година и со ширењето на технологијата. Големите производители веќе не ги обвинуваат Tesla за пожарите, па оттаму се очекува дека и сами ќе продолжат да ги развиваат ЕВ. Во иднина, најверојатно ќе забележиме уште помал удел на наслови за „пожари од ЕВ“ во медиумите. Вашето мислење е добредојдено: оставете коментари подолу.