Opel Astra Sports Tourer: Прв електричен погон во оваа класа и новиот дизајн
Опел ја претстави новата варијанта на Astra Sports Tourer, стеснета за семејствата и за оние што бараат поголема товарна површина. Новиот модел ќе нуди две различни батериски верзии и ќе биде првиот во оваа класа со електричен погон.
Харaктеристики на Opel Astra Sports Tourer Со бензински и дизел мотори, новиот модел ќе биде достапен во версии од 110 КС (81 kW) до 130 КС (96 kW). Електричните и приклучните хибридни верзии ќе достигнат потпора на 225 КС (165 kW). Стандарден е шестстепениот менувач за бензинските и дизелските варијанти, а помоќните мотори можеби ќе бидат опремени со опционален осум степен автоматски менувач. При приклучните хибриди менувачот ќе биде електричен.
Со димензии од 4.642 x 1.860 x 1.480 милиметри (Д x Ш x В) и приближна висина на товарната површина од 600 мм, новиот Astra Sports Tourer ќе понуди товарен волумен однадвор 608 литри со задни седишта во право положба. Преклопувањето на задните седишта ќе ја зголеми потрошувачката капацитет до над 1.634 литри. Стандарден трет совозачки пар седишта овозможува целосно рамна подлога за товар при преклопување.
За приклучните хибриди се очекува капацитет од 548 до над 1.574 литри. Профилот на новиот модел ќе привлече внимание со остриот свод на капачето на моторот и со крилести денски светла. Предниот дел ќе биде целосно покриен со визор, а напредни светла Intelli-Lux со прилагодливи LED точки и предната камера.
Во ентериерот се очекуваат значителни промени; целосно дигиталниот Pure Panel ќе ги понуди потребните функции через користникот, додека контролните елементи за климатизацијата и другите функции ќе бидат достапни преку неколку копчиња, а целиот систем ќе биде поврзан преку голем тъч-екран сличен на паметен телефон.
Една од најзабележителните карактеристики е технологијата која детектира рацете на возачот и следи дали ги држи управувачот, што придонесува за континуирана поддршка на фокусот на возењето. Овој систем ќе ја зголеми удобноста на возење и Astra ќе биде опремен со ергономски предни седишта развиени од AGR. Седиштата ќе имаат електрично нагнувување и електро-пневматска поддршка за грбот, заедно со дополнителни прилагодувања.
