Форд и Пурдју со заедничка технологија за брзо полнење на електрични возила
На глобално ниво, најголемиот производител на автомобили Форд истакнува дека полнењето на електричните возила треба да биде брзо и ефикасно, доведено до ниво кое е слично со полнењето на резервоарот за бензин. Во таа насока, компанијата соработува со Универзитетот Пурдју за развој на нова технологија за кабли, која моментално се наоѓа на патентна фаза и чии прототипи сè уште не се тестирани на вистински автомобил. Доколку партнерството покаже успех, најавено е дека батериите може да се наполнат целосно за околу 5 минути.
Форд продолжува да напредува во полето на електричните возила, најавите укажуваат дека компанијата ќе ги пренасочи производствените линии кон електрични возила до 2030 година, а за таа цел одвои 1 милијарда долари за изградба на фабрика за електрични возила во Колон. Со цел да се натпреварува со Tesla, Форд планира да произведе 600.000 возила во 2022 и 2023 година, користејќи ги популарните модели како Mustang Mach-E и F-150 Lightning.
Сегашната реалност на полнењето покажува дека некои системи се бавни и тешки за загревањето на батериите и каблите, но и понатаму напредуваат технологиите за полнење. Дури и најнапредните автомобили бараат време за целосно наполнување, па корисниците често ја делат патеката кон длабоки паузи од околу 30 минути за полнење на долги патувања. Оваа пракса, сепак, сè уште не е ширум прифатена од јавноста и не е целосно развиена од страна на државите, според достапните бројки за станиците за полнење.
Во однос на развојот, партнерите на Форд од Универзитетот Пурдју тврдат дека создадената технологија може да ја скрати трајноста на полнењето на пет минути или помалку. Истражувачите од Пурдју развиле кабел со течни и парни системи за ладење, што може да дозволи работа на 2.400 ампери, што е релативно близо до пет пати повеќе од сегашните EV системи. За споредба, Tesla Superchargers достигнуваат околу 520 ампери. Со новиот кабел, големите EV возила би можеле да се наполнат за помалку од 5 минути со само 1 400 ампери.
Форд се подготвува да ја реализира оваа технологија во следните 10 години, со цел да ја поддржи долготрајната конкурентност со другите производители. Вкупно, ова укажува на потенцијал за значително промени втемелени во брзите полнења и долгорочната издржливост на батериите.
