Tesla FSD 10.3 Beta: Проблеми, повлекување на надградбата и безбедносни обрти
Недавната верзија Full Self-Driving (FSD) 10.3 Beta не ги исполнува очекувањата на корисниците. Поседувачите на Tesla возила се соочија со проблеми во Otopilot, држење на лентата и TACC, што доведе до незадоволство кон производителот. Во однос на ова, Елон Муск најави повлекување на надградувањето и појасни дека бета тестирањето може да вклучи вакви случувања. „Не е можно да се тестираат сите конфигурации на хардвер во генералната бета“, додаде тој и истакна дека продолжуваат со користење на Beta 10.2, привремено отстранувајќи ја верзијата 10.3.
Фокусот е ставен на тоа дека Full-Self Driving не претставува целосно автономно возење и се користи како систем за помош на возачот. Tesla користи Безопасносен поен за да ја процени подготвеноста на возачот за FSD, и само корисниците со 100 поени можат да ја активираат опцијата. Во FSD 10.3 регистрирани се извештаи за исчезнување на симболите TACC + Autosteer; решението на проблемот се јавило кога возилото влегло во режим на спиење за 30 минути, по што симболите повторно се појавиле. Други учесници забележале дека помогнало префрлувањето во режим Chill и повратниот режим повторно ги отсликал симболите.
Не е прецизирано што точно предизвикало повлекувањето на надградувањето како што изјави Елон Муск. Тој само укажа дека во 10.3 верзијата постоеле проблеми и не наведе конкретни рокови за решавање. Во август откриле дека некои Tesla автомобили при паркирање под активиран FSD се судриле со итни возила за брза интервенција. Следствено, Националната агенција за безбедност на сообраќајот започнала детаљна истрага, опфаќајќи модели Y, X, S и 3. Од 2018 до 2021 година регистрирани се десетина инциденти поврзани со FSD.
