Иновации во батериите: силиконските аноди и цврст електролит отвoр за побрза полнеж и подолга автономија
Литиум-јонските батерии се центар на модерната технологија, од паметни телефони до електрични возила. Нови истражувања укажуваат на можноста за значителен напредок преку заменување на традиционалниот анод и примена на цврст електролит на база на сулфин, што може да ги подобри перформансите и сигурноста.
Во Универзитетот во Сан Диего се тестираат силиконските аноди, кои во споредба со графитните нуди поголема енергетска густина. Сепак, нивниот изразен волумен променлив при полнење и празнење претставува предизвик. Истражувачите примениле цврст електролит на база на сулфин за да ги стабилизираат овие промени и да овозможат поудобно полнење.
Примери на менување во индустријата се зборуваат за Lucid Air Dream Edition со автономија од околу 838 km, како и за Tesla Model S Long Range. Со ваквата технологија, литиум-јонските батерии очекува се подобро одржување на капацитетот при повеќе циклуси полнење и празнење.
Истражувачките резултати покажуваат тестирање до околу 500 циклуси со запазување на околу 80% од капацитетот. Важно е да се нагласи дека силиконските аноди со цврстиот електролит може да ја намалат цената заедно со продолжување на векот на батеријата. Во просек, денешните автономии на електрични возила се движат околу 400 до 500 км, а ваквите надградби ќе придонесат за побрзо полнење и поголема тежина на корисни километри.
Цената на енергијата и безбедносните аспекти се расправаат во извештаите на истражувачите, при што се наведува дека новата комбинација на силиконски аноди и цврст електролит ја зголемува сигурноста и ја намалува загубата на капацитет со време. Ова може да ја подигне автономијата на идните модели на возила и да ја промени динамиката на продажбата на возила со подолга раздвоена полнење.
