ID.Life: Најавна преломна точка во светот на електричните возила
На современиот пазар, високата цена на воведните технологии за електрични автомобили често се смета за главна пречка за поголема употреба. Традиционалните возила на бензин или дизел продолжуваат да бараат помали трошоци за производство во споредба со електричните, што ги тера производителите да бараат нови решенија. Во оваа рамка, Volkswagen започнува да ги намалува производствените трошоци и го претставува концептот ID.Life како сигнал за идната насока на брендот. ID.Life се презентира како мaл градски електричен концепт наменет за младата публика, со цел да понуди впечатливи и практични решенија во компактни димензии. Како ќе изгледа внатрешноста на овој концепт?Компанијата размислува за формaтивни dimensionalти од 410 cm во должина, 184 cm ширина и 160 cm висина, со идеја за хечбек стил или мал кросовер, инспириран од популарни модели како Hyundai Venue, но со можност за уникатно кровно откривање за поинак визуелен идентитет. ID.Life стреми да привлече млада публика, нудејќи комфорен ентериер со стилски минималистички дизајн и просторот пријателски за корисникот. Во предната зона, екранот во предниот панел ќе биде поставен така што ќе овозможи лесен пристап до радио, навигација и различни забавни содржини, додека самиот дисплеј може да остане скриен во контекстот на конзолата за дополнителна практичност. Што стои под капакот? Во овој случај, VW бара напредна предна погонска конфигурација, за која се најавени 234 коњски сили и 290 Nm вртежен момент. Електричниот мотор нуди побрзо забрзување, со 0-100 km/h за околу 6.9 секунди. Батеријата со капацитет 62 kWh овозможува приближно 400 километри досег. Овој концепт, иако засега останува концептен, носи сериозни шанси да стане производ на серијска база и се надева дека пазарното присуство би се проширило и во 2025 година. Со потенцијалното намалување на цените на производството, цената може да се negli до околу 20 000 евра. Ние ги очекуваме реакциите на пазарот и останатите можности за ова моделно решение, па се очекуваат повеќе детали и коментари од читателите за овој проект.
