Пандемијата ги обликува новите трендови во автомобилската индустрија: продажбени падови и популарност на електричните возила

Пандемијата влијаеше врз целиот пазар и автомобилската индустрија сега се соочува со предизвикувачки денови поради намалувањето на продажбата. JATO објави извештај во кој се забележува дека возачите во 2021 година се ориентираа кон возила со ниски емисии, додека електричните возила со стимулативни пакети остануваат популарни, иако не ги достигнаа очекуваните нивоа за компаниите.

Дачија Сандеро се наметна како најпродаван модел, а истражувањето во 26 европски земји покажува дека во јули продажбата опаднала. Вкупниот обем од 1,27 милиони единствени возила се намали на 967.830, што претставува 24% годишен пад. Аналитичарите забележаа дека слични трендови се јасни и во јули 2012 година.

Глобалниот аналитичар на JATO Dynamics, Фелипе Муноз додава: „И покрај напорите на владите за зголемување на довербата на потрошувачите, ефектите од пандемијата на автомобилскиот сектор продолжуваат. За жал, дури и порастот на продажбата во Грција, Летонија, Романија, Естонија, Ирска и Литванија не е доволен.“

Во јули се продадени 160.646 електрични и хибридни возила, што изнесува околу 12% од вкупната продажба. Муноз објаснува: „Потрошувачите продолжуваат да ги избираат електричните возила и тие стануваат попопуларни поради ценовна конкуренција. Но, дури и со раст на популарноста, електричните возила не можат целосно да ги надоместат падовите предизвикани од дизел возилата.”

Пазарниот удел на бензинските автомобили во јули 2019 година беше 63,4%, во јули 2020 година падна на 59,8%, а последното податоци покажуваат 59%. Во јули оваа година Сандеро останува на првото место, со 20.446 примери. За споредба, Volkswagen Golf го следи со 19.425 примероци и зазема второто место, Toyota Yaris на трето место со 18.858 примероци, Volkswagen Polo со 17.343 примероци на седмото место, а Volkswagen T-Roc со 16.496 примероци се наоѓа на петтата позиција.