Разработен преглед на несреќата со Tesla: контролната работа на автопилотот под лупа
Во април, во Тексас, САД, започна првично истражување за несреќата која предизвика смртни случаи на две лица. Документите укажуваат на значајна улога на системот автопилот во случувањето. Според извештајот за несреќата што се случи минатиот месец, полициските служби утврдија дека моделот Tesla Model S од 2019 година, кој се забрзувал и запалил по ударот во дрво, во моментот немал активиран автопилот.
Една жртва била седната на предното седиште, а друга на управувачката позиција веднаш по несреќата и во пламен. Потенцирани се можни пропусти во системот на возилото и релевантни индикации од NTSB (Националниот совет за транспортна безбедност) сугерираат дека контролата на возилото може да била активна во делот на патот каде се случила несреќата.
На твитер пораката на Äлон Муск, извршниот директор и основач на Tesla, се истакнува дека автопилот не бил активиран во моментот на несреќата. Но, и покрај стручните податоци, NTSB и полициските власти сè уште не донеле конечна одлука за причината.
Марк Херман, полициски службеник од округот Харис, изјави дека минатиот месец, во моментот на судирот, возилото не било во рачно управување. Сепак, NTSB објави дека снимки од безбедносна камера во соседен дом покажале дека едно лице седело на управувачкото место, додека другото било на предното патничко седиште.
