Перспективи на пазарот за батерии за електрични возила во Европа: предизвици и можности
Во последните години, растечкиот интерес кон електрични возила (ЕВ) ги истакнува потребите од батерии за оваа технологија. Според Мекинси, во 2017 година глобалните производители на батерии за ЕВ постигнале околу 30 GWh на капацитет за складирање, што претставува значителен раст во однос на претходната година и сугерира дека трендот ќе продолжи. Најзначајното е дека идни премисли за пазарот ќе бидат воно што ќе ја одредува силата на производителите според capacitетот за производство на батерии.
Потребните политики за поодржливост и префрлањето кон возила без емисии влијаат на динамиката на побарувачката; земјите веќе најавуваат временски рамки до 2030 година за забрана на продажба на возила со фосилни горива. Благодарение на ова, се очекува значително зголемување на побарувачката за возила со нулти емисии и за батерии кои се монтирани на возилата.
Сепак, до неодамна пазарот бил зависен од ограничени нивоа на автоматизација и дистрибуирани системи за информирање. Со текот на времето, за да се задоволи побарувачката на енергија потребна за ЕВ, ќе биде потребно поголемо производство и подолгорочно планирање. Европските производители се соочуваат со предизвик да обезбедат доволни количини батерији, додека азиските производители сè уште доминираат на пазарот. Ова создава можност за европските компании да влезат на пазарот и да ги исполнат потребите.
Клучно е да се следи брзо менливата технологија на батериите: изведување на нови хардверски и софтверски решенија за управување со производството станува неопходно за да се производи поголем обем на батерии. За да се искористат пазарните шанси, производителите треба да ги шират долгосрочните планови за производство и да ги организираат операциите преку интегрирани системи за управување со производството.
