Процент на автомобили по домаќинство во Турција: светски споредби и тековни трендови
Човекот низ плеќите на историјата ги задоволувал потребите од предмети, храна и пренос со соодветните средства на времето. Патот на транспортната технологија, долгите години со коњски количи, првиот чекор кон моторните возила со внатрешно согорување и денес живееме во нова ера со електрични и водородни автомобили. Сепак, корисно е да се размисли дали поседувањето автомобил е потреба која варира од земја во земја.
Го проценуваме просперитетот на општествата и преку видовите богатства. На пример, бројот на автомобили по човек или семејство значително ја намалува проблематиката со домување; разговорно, поседувањето на автомобил е показател за животен стандард. Меѓутоа, треба да се има предвид дека оваа бројка варира од земја во земја. Особено во земјите со голем простор, автомобилот може да стане потребност за оние што живеат во централните области или надвор од нив.
За да се објаснат овие разлики, корисно е да се разгледаат примерите. Во земји со голем простор како САД, Канада и Русија, добивањето на автомобил за транспорт станува сè поважно. Од друга страна, Јапонија, со помал простор, има поголема урбана населба, и повеќето луѓе живеат во гужван градски средини, што нив им овозможува да избираат меѓу различни модели автомобили за секојдневните патувања. На пример, оние што живеат во Токио за работа, преку системите од брзи железници, лесно можат да патуваат меѓу градовите. Оваа анализа покажува дека потребата од автомобили во Јапонија е релативно пониска од онаа во САД.
Ситуацијата во Турција се менува врз основа на економските флуктуации. Во последните години, бројот на поседувања на автомобили е малку намален, и во одредени развиени земји, овие бројки се приближуваат до тие. Следната листа прикажува односот на автомобили по дома во различни земји.
- Италија — %89
- САД — %88
- Германија — %85
- Франција — %83
- Јужна Кореја — %83
- Јапонија — %81
- Шпанија — %79
- Грција — %76
- Англија — %74
- Израел — %71
- Полска — %64
- Русија — %55
- Бразил — %47
- Аргентина — %43
- Турција — %42
- Мексико — %35
- Југоафрика — %31
- Украина — %29
- Мисир — %20
- Нигерија — %18
- Кина — %17
- Индија — %6
- Филипини — %6
- Кенија — %5
- Индонезија — %4
- Пакистан — %3
- Бангладеш — %2
- Виетнам — %2
Забелешка: Подаците се тесно поврзани со степенот на урбанизација, транспортната инфраструктура и економската динамика на секоја земја. Затоа, табелите за секоја земја имаат смисла само во нивниот контекст.
