Електрични трки и рекорди: од Laguna Seca до Nürburgring
Во последните денови, Porsche најави дека првото електрично возило од оваа марка наскоро ќе се појави на пазарот, најавувајќи ја првата електрична линија: Porsche Taycan. По оваа пресуда, пазарот за електрични возила влезе во нова фаза на динамична треска и очекувања.
По првиот талас на тајминг на име на Елон Муск и споделениот сервис на видео, на земјата се појави тврдењето дека Laguna Seca е дом на најбрзото четиривратно возило. Според твитот на Муск, најбрзото четиривратно возило на патеката Laguna Seca е Tesla Model S, што ги поддржува шпекулациите занапредокот на конкурентските технички перформанси на Tesla и Porsche.
Tesla, кога го претстави Taycan, започна да го засилува планирањето за идните прототипи на Model S. Во видеото објавено на YouTube, се прикажува подобренa верзија на Model S со напредна моќност и нови компоненти за шаси и енергетска преносна структура, а прототипот на патеката Laguna Seca во Калифорнија заврши за време од 1 минута 36 секунди. Со ваквиот резултат, се постави рекорд за најбрзото четиривратно возило на оваа патека, надминувајќи го минатогодишниот рекорд од 1 минута 37.54 секунди постигнат од Jaguar XE SV Project 8.
Сепак, Муск не ја најавува мотивацијата за моментално да се прогласи за најбрзото четиривратно возило. Тој истакнува дека главниот стремеж е безбедност и сигурна динамика на тркачката патека, додавајќи дека компанијата редовно ја преиспитува целокупната функционалност на возилото. Во исто време, експертите тврдат дека плановите на Муск можеби имаат намера да ја постават новата рекордна позиција на познатата германска тркачка патека Nürburgring, каде што според некои извештаи најбрзото четиривратно возило моментално е Porsche Taycan.
Ќе следи објавување на сите дополнителни подобрувања што се воведени во Tesla Model S за да може да се оценат нивните можни влијанија врз глобалниот рекорд и идните успеси на тркачките патеки.
