Безвоздушни минибуси и 3D печатење: Како овозможуваат паметни градови

3D печатењето носи нови можности со помала човечка интервенција во големи производствени процеси. Денес новоразвиениот Olli 2.0 претставува истински пример за ова: безвоздушен минибус чија конструкција се потпира на напредни техники на печатење. Во светот на паметни градови, концептот на 5G мрежи постепено станува реалност во секојдневниот живот. Овие безвоздушни јавни возила, често опишани како шутл или минибус, се сметаат за клучен дел од инфраструктурата на иднината.

Како се создава безвоздушниот минибус преку 3D печатење? Кога се зборува за 3D печатење во возила, обично се има на ум иднина на мали уреди. За толку голем објekt, фабричката постапка би била исклучително долга и сложена. Наместо тоа, се користи рачно-управуван печатач кој ги изработува деловите на автомобилот, способен да произведе околу 80% од целото возило.

Olli 2.0 е подобрен модел со поголем капацитет и посилно електрично instrumentalно задвижување во споредба со Olli 1.0. Од тоа произлегува дека новиот Olli може да помине до 160 km (100 милји) на едно полнење. Во возилото се наоѓа повеќе седишта и поголем број екрани, што овозможува поголема флексибилност во употребата.

Овој безвоздушен минибус создава можности за прилагодување на структурата за различни потреби, што го прави особено адаптивен за различни урбанистички сценарија. Во април 2018 година во Турција, ИЕТТ презентираше оваа технологија на Конгресот за паметни градови. Едноставно кажано, многу европски градови и САД започнуваат да воведуваат безвоздушни автобуси во јавниот превоз. Иако на турски територии сè уште нема широк развој, очекувања се дека вакви возила ќе станат се почести на улиците на нашите градови.