Поместување на оска на Honda E: Не ќе може да се види втората генерација?

Електричните автомобили ги менуваат дневните редови, постепено намалувајќи ја зависноста од моделите со внатрешно согорување. Со трансформацијата на пазарот, брендовите го прошируваат својот асортиман на електрични модели, додека одредени возила не можат да ја продолжат својата продукција бидејќи нивниот животен век не достигнува очекувањата. За Honda E, ако кажеме, ова возило е првиот целосно електричен модел што се истакнува на глобалниот пазар, но, поради побарувачката и динамиката на пазарот во последните периоди, можеби ќе се отстрани новиот, втор генерациски модел.

Honda E, претставен во 2020 година како четворо-дверен компактн градски автомобил, е опремен со електричен мотор со моќност од 152 коњски сили кој ги напојува задните тркала. Со батерија од 35,5 kWh, нуди домет од околу 211 километри според WLTP стандарди. За време на овој период, Honda се стреми да ја зајакне својата позиција на европскиот пазар преку новиот електричен SUV модел наречен e:Ny1; овој модел ветува приближно 421 километри WLTP домет и има моќност од 202 коњски сили.

Зголемениот интерес за SUV и намалувањето на пазарниот удел на постојните мали автомобили, предизвикуваат Honda повторно да ја разгледа стратегијата за својот мини електичен асортиман. Затоа, можеби ќе се донесе одлука да се прекине производството на Honda E наместо да се продолжи со нејзината изработка. Кога беше првпат претставена, E привличуваше внимание со својот ентериер и надворешен дизајн, но поради старите инфраструктурни решенија, беа ограничени можностите за далечина на возењето и притисокот од менливите преференции на потрошувачите. Иако интересот за E опаѓаше, очигледно е дека марката ќе продолжи да ја одржува својата присутност преку други електрични модели.

Споделете ги вашите мислења со нас: што мислите за Honda E и идните цели на брендот во областа на електричните возила?