BMW CE 02: еПаркурер или мотоцикл, или скутер? Новата генерација на градски мобилност

Електричните мотори продолжуваат брзо да се прифаќаат низ целиот свет. Еден од водечките имена во овој тренд, БМВ, додаде нов играч во светот на електричните мотоцикли: CE 02. Овој модел со својот специфичен став, речиси како мост, се позиционира помеѓу концептите на скутер и мотоцикл. Според изразот на БМВ, овој интервал се реализира со новата категорија наречена eParkourer.

Многу луѓе гледаат на CE 02 како на скутер дизајниран за градска употреба, но техничките податоци можат да ја променат оваа проценка. Верзијата со моќност од 11 kW има автономија над 55 милји и максимум брзина од околу 99 милји (приближно 160 км/ч). Овие бројки укажуваат дека може да обезбеди поинаква перформанса во однос на скутерите кога се сметаат ограничувањата за патот.

Во официјалната ценовна листа, почетната цена за CE 02 е објавена на 7.599 долари. Од друга страна, за CE 04, кој нуди поголема автономија и моќност, се смета цена од околу 12.700 долари. Интересно е тоа што CE 02 технички ги исполнува сите критериуми и е погоден за градска употреба; сепак, со серијата која го има CE 04, насочена кон долги патувања, овој модел се движи кон категоријата на „реални” електрични мотоцикли. Планирано е лансирањето на CE 02 за пролетта на 2024 година.

Овој многуфункционален пристап за градска употреба со CE 02 нуди различен поглед за корисниците. Концептот на eParkourer беше развиен за да ја дефинира границата помеѓу двата продукта и да ја одреди позицијата на моделот на пазарот.

Што мислите за оваа електрична серија? Дали CE 02 треба да се смета за електричен мотоцил или само за градски транспорт? Не заборавајте да ги споделите вашите мислења со нас.