Иранската тензија придружува групата Ford напад усрдно кон Медитеранот: долгите мисиии и предизвиците со одржувањето во флотилата на авионот

Американската морнарица со името Форд, класа нуклеарен авио-елемент, овој пат се појавува во водите на Блискиот Исток. Преко Гибралтарскиот теснец се движи кон Средоземното Море, а во врска со претходните активности, планира да работи во заедничка активност со Форд-Таруз Групата, која е распоредена во Карипите. Графикот на САД е дизајниран така што ќе ја прошири тековната мисија на бродот, овозможувајќи заедничко дејствување на двете авио-елементи.

Долгорочните распоредувања предизвикуваат дебати и во врвните командни структури на морнарицата. Адмирал Дариел Каудл, командантот на Моќностите за морски операции, изјави дека ќе се закани со спротивставување на распоредувањата што одат надвор од планираните графици. Посебно, преминувањето на стандардните периоди од околу седум месеци ја зголемува оптовареноста врз здравјето на сплавот и процесите на одржување на бродот. Во тој случај, се забележува значително проширување на ремонтните активности; времетраењето на Форд на морето веќе надминува осум месеци.

Значењето на одржувањето во животно циклусПо секоја мисија, авио-бродовите поминуваат низ стандардни прегледи, а routine одржувањето обично трае околу шест месеци. Посовремените модернизации можат да траат месеци или години, а трошоците можат да достигнат милијарди долари. Од 2021 година, се забележува зголемување во роковите на одржувањето за одредени нападни групи, со просечен период што достигнува околу девет месеци. Оваа тенденција произлегува од зголемените глобални барања за мисии и од доцнењето во процесите на одржување.

Тековната задача на Ford е околу 238 дена; се очекува тој да го надмине прагот од 300 дена. Нејзиното доаѓање во Средоземното Море се смета за дел од стратегијата за зајакнување на американската одбрамбена цврстина во време на зголемените тензии со Иран. Присуството на две авио-бродови во исто време во регионот може значително да ја зголеми морската и воздушната сила и да промени безбедносните рамки. Познатиот претседател Трамп изјави дека во случај на конфликт, дополнителен брод може да биде вклучен по потреба.

Можностите на Ford за борбени операции Ford е долг околу 337 метри и при полнење достигнува над 100 илјади тони дисплацман. Широчината на летечката палуба е околу 78 метри, а ширината на бродот е околу 41 метри. Оваа платформа, првиот од класата Ford, е опремена со два нуклеарни реактори A1B и има капацитет за производство на електрична енергија како и за интеграција на електромагнетски систем за лансирање на авиони (EMALS). Напредниот систем за грабнување AAG обезбедува висока ефикасност при слетувањето. Бродот може да работи со околу 4.500 лица и носи повеќе од 75 летала, зависно од мисиската структура.

Во воздушниот флот се наоѓаат F/A-18 Super Hornet, F-35C Lightning II и Е-2D Hawkeye рано предупредувачки авиони. Исто така, се користат EA-18G Growler, MH-60R/S Seahawk и други платформи. Според сателитските снимки, Вашингтон активно ја распоредил најмалку 12 борбени бродови во регионот. Тековниот адмирал Абрахам Линколн е во составот на Нимицс-от авио-брод, кој продолжува со дополнително дејствување. Линколн работи со два нуклеарни реактори и може да носи повеќе од 90 летала. Овој сет исто така значително ги засилува регионалните хегемонистички и одбранбени капацитети заедно со Ford.