Технички Погон за Турбостартерите Наменски за KAAN Авиони – Нови Фази: Цели за Интеграција на ТРМОТОР
Во процесот на оперативна подготовка на проектот на националниот борбен авион, работите за домашните помошни енергетски единици што ќе ја обезбедат потребната енергија за авионот се од витално значење. Пред да започне функцијата на главниот мотор, интеграцијата на APU-60 за задоволување на енергиските потреби на авионските системи и околината се очекува да биде завршена во 2026 година. TRMOTOR на овој план презема важна одговорност, продолжувајќи да ја развива домашната решение за системи на горивни турбини.
Ги преземањето на одговорноста од TRMOTOR за дизајнот и развојот на APU и ATS за KAAN беше воведено во процесот што започна во 2021 година. Во 2022 година беше потпишан договор за концептуален дизајн на главниот мотор, а во 2024 година беше зајакнат патот со партнерството со TEI за развој на моторот TF35000. Во овој период, компанијата не ги ограничува своите работи за APU и ATS само за KAAN, туку ги проширува своите проекти за да бидат компатибилни со различни воздушни платформи. Во 2025 година, беа постигнати значајни чекори со работите за домашна платформа.
Актуелните информации од списанието GÖKVATAN покажуваат дека постои цел за прва интеграција на APU-60 развиена исклучиво со домашни капацитети во Турција во 2026 година. Додека се спроведуваат тестирања, APU-60 ќе обезбеди потребната енергија пред стартот на главните мотори на авионот, ќе ги активира критичните системи како авионска опрема и климатизација, и на тој начин ќе ја намали зависноста од надворешна земјена опрема.
Што се APU и ATS, како работат? APU, како помошен енергетски модул, се активира пред да работат главните мотори и ги снабдува електричната и електронската инфраструктура на платформата. Создаденото притискано воздух се пренесува во системот ATS; ATS користи тој притисок за да ја врти турбината и да создаде услови за првиот вртеж на главниот мотор.
APU-40 исто така е во фокус TRMOTOR продолжува со работи врз APU-40, како дополнение на APU-60. Овој проект, кој има за цел интеграција кај авиони и роторни платформи, има за цел домашна изработка на критични компоненти. Процесот за APU-40 моментално е фокусиран на интеграција со основниот мотор, а се очекува тестирањето да започне во првата четвртина од 2026 година.
Компанијата ги третира под-системите околу главниот мотор со пристап на системска целовитост; продолжува со испитување и усовршување на своите експертски области како електричен-контрол, ладење, гориво, запалување, активирање, пневматика и делови со чекан, со цел да го зајакне техничкиот капацитет на Турција во овој сектор.
