Starship V3 и Raptor V3: Новиот Генерациски План за Лансирање на Ракета и Динамиката на Текстурата
Кога се јасно ќе се утврди календарот на првото летало за ракетата Starship V3 на SpaceX, извршниот директор на компанијата, Елон Маск, објави дека очекува следното излетување да се случи за околу шест недели. Ова ја сугерира можноста, дека ракетите Raptor V3, кои доаѓаат со Starship V3, првпат ќе бидат тестирани во март.
Starship V3 овозможува поголурастојна и посилна конструкција во споредба со претходните модели; целта е да се зголеми капацитетот за носење при транспортирањето на новите Starlink сателити во вселената од страна на SpaceX. Оваа фамилија на сателити, која е дизајнирана за побрза пренос на податоци, е посилна и поголема од претходните модели, што се очекува да ги исполнува потребите на V3. Една од најзабележителните новини е употребата на мотори Raptor V3. Според информациите, моторите V3 ќе обезбедуваат скоро двојно поголта сила на триење во споредба со првата генерација Raptor 1. Исто така се вели дека Raptor V3 е поевтин, полесен и поефикасен за производство.
V3 исто така е првиот модел кој е дизајниран да се интегрира со другите Starship околу Земјата. Оваа карактеристика, се смета за клучна за комплексните операции за Месечевите и Марсовите мисии; се нагласува дека процесите како пренос на гориво во орбитата нема да бидат можни без овој систем.
Програмата Starship не е важна само за SpaceX, туку и за плановите на NASA за враќање на луѓето на Месечината. NASA напредува кон целта да ги врати луѓето на површината на Месечината и да изгради трајна база. Во долг рок, Starship, кој се смета за најмоќната ракетна групацијa досега, се нарекува клучен елемент за овие цели.
Планови за тест експлозии предизвикаа одложувања, кои ги надминуваат планираните рокови за Starship V3. За време на тестирањето во ноември, се случи експлозија пријпосебната фаза на зајакнување; делови од челичната каросерија се раскршија. Компанијата објасни дека тоа се случило за време на тестот за притисок на гасовите, но не даде технички извештај за причината. На против, со користење на Starship V2, SpaceX продолжи со тестирање со товарни ракети што достигнаа орбита и проби да создадат нов производ на Starlink. Сепак, процесот со V2 беше преполн со експлозии и технички проблеми; овие проблеми бараа од компанијата да продолжи со пристапи базирани на проба и грешка.
Загриженост за конкуренцијата поставува прашањето: дали SpaceX одржува водечка позиција во глобалниот пазар за лансирања во последните десет години, или Blue Origin и други конкуренти можат да ја нарушат нивната предност? Јефф Безос, сопственик на вселенската компанија Blue Origin, лансира два пати во јануари 2025 година, и тоа авгерскиот модел New Glenn. Вториот лансирање носеше првиот комерцијален товар за NASA, а компанијата го постигна успешното слетување на зајакнувачката фаза. Веќе планираат трето лансирање во февруари и имаат за цел постепено да ги дефинираат своите цели, вклучувајќи и слетувањето со Месечевиот апарат. И покрај тоа што New Glenn е помал од Starship, се наведува дека Blue Origin работи на нова, поголема верзија што прецизно ќе се натпреварува против оваа ракетна опрема.
