Нова ера на европскиот пазар со купувањето на Piaggio Aerospace од страна на Baykar
Навлегувањето на Piaggio Aerospace во составот на Baykar ја подигна соработката во областа на авијацијата помеѓу Турција и Италија на ново ниво. Овој потег го олесни ширењето на Baykar кон европскиот пазар, истовремено создавајќи основи за реконструкција на Piaggio, компанија со долгогодишно и густо кратко историјат. По купувањето, претседателот на Управниот одбор на Piaggio и Генералниот директор на Baykar, Халук Бајрактар, со важни објаснувања оценија ја проценката на процесот и идните планови.
Кои безбедносни беспилотни летала ќе се произведуваат во Италија, истакна Бајрактар, додавајќи дека со комбинирање на експертизата на Piaggio за цивилната авијација со агилниот инженерски пристап на Baykar, работат на нови иницијативи за производство. Бидејќи компаниите од Piaggio имаат доволни капацитети во оваа област, се размислува за производство на Bayraktar дронови во Италија како дел од заедничкиот проект со Леонардо, под името LBA Systems. Целта е да се реализираат процеси за локализирана продукција и сертификација за да се одговори на потребите на Европа.
На Меѓународниот шоу за воздухопловство парискиот ЦЕО на Baykar, Селчук Бајрактар, во изјавата за настанот најави дека ќе се работи претежно на платформите Бајрактар ТБ3 и Акинџи. За време на саемот, ТБ3 и Акинџи беа изложени под логото на LBA Systems, што ја конкретизираше стратегијата на Baykar за европскиот пазар. Овие напредоци го поттикнаа Piaggio да се трансформира не само во важен центар за производство на цивилни авиони, туку и во значајна база за беспилотни летала.
Додека се одржуваат активностите по одржувањето на моторите во рамките на Piaggio, е планирано проширување на капацитетите со нови моторски опции. Чрез инвестиции во машините и опремата, се работи на зголемување на капацитетите за производство на моторски делови и MRO (одржување, поправка и обновување), со цел да се зајакне постојната инфраструктура.
Иако производството на P180 Avanti во Piaggio continues, активностите за производство на моторски делови и за одржување 계속 се спроведуваат. Визијата на Baykar е да ги зголеми производствените капацитети за P180 од 4-5 единици годишно на 25-30. Во овој контекст се планира серијска продукција со постојните капацитети и поддршка од синџирот на снабдување. Исто така, се реализира општ модернизациски проект за авансирање на иднината на моделот: ќе се обноват ентериерите освен кокпитот, ќе се ажурираат авионските системи и ќе се работи на преминување кон Garmin авионските системи. Во овој процес ќе се создаде нова верзија наречена “Avanti Next”, со технологија за подобрување на безбедноста и перформансите при летот.
