J-35: Подготвен за серијска производство, капацитетот за летови и производство во морски транспорт се зголемува
Кинескиот пето-генерациски J-35, кој е развиен како конкуренција на F-35, ја напушти прототип-фазата и се насочи кон серијска производство. Последните снимки и анализи покажуваат дека J-35 веќе не е само експериментална платформа, туку е поставен како оперативен борбен авион; кога повеќе авиони се гледаат заедно со зелената маркација, тоа укажува на тоа дека линијата за производство работи на систематска и скалабилна база.
Под капата на AVIC, компанијата Shenyang Aircraft Corporation (SAC) објави првиот лет на годината со зелена маркација на J-35 од пистата на своите објекти во Liaoning. Исто така се гледаат два авиона стојат паркирани на пистата. Звршните лица изјавија дека инвестирале приход од околу 8,6 милијарди јуани во овој објект, кој зафаќа простор од околу 4,2 квадратни километри. Планот е да се интегрира во поширокиот проект Shenyang Aerospace City, каде во иднина ќе се удвои капацитетот за производство.
Еден од клучните елементи е што J-35 има верзија за воени морски сили, односно авионски бродови. Оваа варијанта, која е присутна на бродот Фужијан, е опремена со електромагнетски канатници за подготовка за лет. Со информацијата дека J-35 може да полета и слета од пистите со канатници, се очекува да учествува на првиот кинески авионски брод со целосна домашна изработка.
Порака за Западот се смета за овие потези како порака која сака да ја покаже способноста и брзината на кинеската воена индустрија.Се зголемува производствениот капацитет, што покажува дека во конфликтна ситуација технолошката супериорност сама по себе не е доволна; производствените способности стануваат клучен фактор.
Технички карактеристики на Shenyang J-35
Општи карактеристики
- Екипаж: 1 пилот
- Должина: 17,5 метри
- Разнесеност на крилјата: 13,5 метри
- Висина: 4,8 метри
- Плошина на крилјата: 61 м²
- Тежина без опрема: 15.000 кг
- Обична тежина за полетување: 22.200 кг
- Максимална тежина за полетување: 30.000 кг
- Мотори: 2 едномоторни гуџоу WS-19 турбо-фан
Перформанси
- Максимална брзина: Mach 1.8
- Брзина на морско ниво: Mach 1.14 (~1.400 км/ч)
- Базен за борбени операции: 1.250 км (со внатрешен резервоар)
- Работна височина: 16.000 метри
- G силен: +9 / -3
Системи за вооружување
- Станици за вооружување: 6 внатрешни, 6 на горниот дел од крилата
- Капацитет за товар: Внатрешен 2.000 кг, Внешен 6.000 кг
- Објективна максимална тежина на товар: 8.000 кг
Функции за ракетен систем
- Ракети за воздушна борба: PL-10, PL-15, PL-17 (планирани), PL-21 (во развој)
- Ракети за воздушна-земја: LD-8A (внатрешни 6), 8 брзофреквентни копнени ракети, 8 брзофреквентни противрадарски, 8 брзофреквентни противнокосмички ракети
Јамни товар
- Големина: 6 различни чувствителни бомби CM-506KG
- Бомби од 500 кг класа: 8
- Мали бомби: 30
Авионички системи
- AESA радар KLJ-7A
- DAS – оптички систем за рано предупредување и свест
- EOTS – Електрооптички целоознавач




