Alpamayo: Стратегија за транспарентно донесување одлуки и отворен код на Nvidia за автономното возење
На сцената на CES 2026, Nvidia најави нова open-source фамилија на вештачка интелигенција наречена Alpamayo, која се фокусира на автономна вожња. Овој екосистем ги обединува моделите на вештачка интелигенција, алатките за симулација и агрегатите на податоци со цел автономните возила да ја оценуваат сложената реална светска ситуација со човекски слично рассужување. Извршниот директор на Nvidia, Jensen Huang, истакна дека физичката вештачка интелигенција достигнала пресек на пресвртница, и дека Alpamayo го означува почетокот на ерата во која тие не само што ги насочуваат движечките механизми, туку и поврзуваат причина и последица за да донесуваат одлуки.
Alpamayo 1 е централната точка на оваа фамилија и се дефинира како модел базиран на моделот визуелно-јазичен-групен активност (VLA) со 10 милијарди параметри и со пристап „ланец на мисли” (chain-of-thought). Моделот не само што ги толкува податоците од сензорите; ги анализира за да ги создаде најбезбедните планови за движечките активности во различни ситуации. Заменик-претседателот на Nvidia за автомобилската индустрија, Ali Kani, ја објаснува работната логика на Alpamayo 1 преку разбивање на проблемот, оценување на сите можности и изборот на најбезбедната опција. Дури и во густ сообраќај, на раскрсница каде што сигналите не функционираат, може да се донесе логична и сигурна одлука без претходни слични искуства.
Jensen Huang објасни дека Alpamayo не управува само со волани, кочи и гас, туку и што е многу поважно, тие можат јасно да ја објаснат причината за нивните одлуки. Оваа изјава се гледа како критична гаранција за регулаторните органи, бидејќи се јасно прикажани мотивите за секое избрано дејство и патот што се следи.
До првиот квартал од 2026 година, доаѓа на Mercedes-Benz CLA Оваа архитектура ќе ги пренесе функциите за поддршка и автономна вожња на моделите Mercedes-Benz CLA во првиот квартал од 2026 година. Nvidia ја зајакнува стратегијата на отворен извор со Alpamayo и ќе ја позиционира како пристапна и фер фаза во развојот на автономната вожња, спротивставувајќи се на затворените системи како Tesla FSD. Планот е Mercedes-Benz CLA моделот од 2025 година да биде прв серијски автомобил со новиот систем за возење и способност за размислување со Alpamayo. Се очекува да биде понуден во првиот квартал од 2026 година во САД, во вториот квартал во Европа, а во подоцнежните делови од 2026 и на пазарите во Азија. Системот е официјално категоризиран како SAE ниво 2++, што значи дека е потребна постојана внимателност од возачот.
Оваа инфраструктура за автономна вожња во CLA е опремена со 30 сензори: 10 камери, 5 радарски системи и 12 ултразвучни сензори. Оваа конфигурација која не користи LiDAR, се тренира преку платформата Blackwell, наследник на Vera Rubin-базираниот софтвер на Nvidia, што поддржува симулации. Поголемиот дел од обучението на Alpamayo е базирано на традиционалната архитектура со шест чипа. Во иднина, за дополнителна обработка, важен ќе биде придонесот на Rubin GPU и Vera CPU.
Објавено како отворен извор Основниот код на Alpamayo 1 е објавен на пионерската платформа Hugging Face. Ова им овозможува на програмерите да создаваат помали и побрзи верзии и лесно да ги интегрираат во нивните проекти. Тука е и моделот за генерирање на светови наречен Cosmos, кој со помош на дигитални претстави на физички средини може да се предвидуваат ситуации и да се преземаат акции за безбедна и ефикасна вожња. Со овој модел се произведуваат синтетички податоци за возење, кои се комбинираат со реалните податоци за подобрување на обуката и тестирањето на Alpamayo апликациите. Плус, е претставена и отворената платформа за симулација наречена AlpaSim, која репроизира реални услови за возење од сензорите до сообраќајниот проток за безбедно тестирање.
Стратегијата на компанијата и конкуренцијата Alpamayo, бидејќи може да генерира мотиви за одлуки, се гледа како важен сигурносен елемент во регулативите. Отворената природа на проектот ја поврзува индустријата со големата екосистема што се базира на Nvidia CUDA технологијата. Elon Musk изјави дека нема стравови за Alpamayo, бидејќи Tesla FSD го користи сличен пристап. Оваа конкуренција ќе го дефинира идниот развој на технологиите за автономна вожња во следните години.
