Нова надградба на софистицираниот софтвер за повикот на Кина: контролерот се стартува со измена на поставките во регенеративната функција

Производителите на автомобили понекогаш можат да повикаат своите возила назад поради одредени проблеми. Во овој процес, неисправните делови се заменуваат, а возачите ја добиваат својата машина безбедно. Последната одлука за повлекување во Кина го привлече целото внимание кон Tesla.

Компанијата започнува широка кампања за повлекување што вклучува автомобили произведени во Шангај и увезени во Кина, поради грешка во кочењето и забрзувањето која можеби ќе ја зголеми ризикот од несакани ситуации. Според соопштението, повеќе од 1,1 милион автомобили произведени во Шангај од јануари 2019 година па наваму, заедно со одредени увезени модели, ќе бидат решени преку безжична надградба на софтверот.

Основната причина е тоа што ако возачот долго ја притиска газта, системот за рекуперативно кочење ги насочува енергиите кон батеријата и ја олеснува повторната употреба. Officialno се посочува дека возилото не дозволува возачите да ја регулираат јачината на рекуперативното кочење и не ги предупредува кога долго држат притиснато газната педала. Ова укажува дека педалата може да биде изложена на погрешна употреба.

Со софтверската надградба, возачите ќе можат да ја контролираат употребата на системот за рекуперативно кочење и да ја прилагодуваат според своите желби. Ќе биде можно и да добиваат предупредувања кога долго ќе држат притиснато газното педало.

Tesla од 2014 година досега продала околу 1,13 милиони возила и со оваа кампања ќе повлече скоро сите модели што се продавале во Кина. Досега, компанијата ги отфрлаше некои жалби за кочењето; сепак, со оваа објава, се признаваат тие проблеми. Целта е да се реши проблемот со рекуперативното кочење. Мислите ли дека ова повлекување е безбедна мерка за потрошувачите? Можете да ги споделите вашите мислења.