Електрични возила како резерва на енергија во катастрофи: практичен водич и искуства

Во регионот на Југоисточна Анадолија два силни потреси со магнитуди 7.7 и 7.6 го доведоа живото и материјалното вложување во голема состојба на нерамнотежа. Многу луѓе останаа без дом и бараа засолниште во кампови со шатри, а истовремено се истражуваше како електричните автомобили можат да пружат поддршка во вакви услови. Како се користи електричен автомобил дома, во камп и во области погодени од природни катастрофи?

Со порастот на електричниот пазар, вклучувајќи ги премиум марките како Tesla и Togg во 2023 година, се очекува пазарната инфраструктура да се развива брзо и да се задржи значајно ниво на распространетост. Ова носи можности за употреба на возилата како дополнителен извор на енергија во критични моменти. Поддршката за такви примени не е стандардно вградена од секој производител, но преку опремување со дополнителни додатоци од трети страни се овозможува пристап до оваа функција.

На пример, Hyundai IONIQ 5 се истакнува благодарение на специфични можности кои му овозможуваат да се поврзе со домашниот приклучок преку адаптер за полнење. Така може да се поврзат апарати како чајник, грејач, големи светилки или паметни телевизори, како што е и демонстрирано во видеото. Софтверските алатки во автомобилот дозволуваат да се одреди колку е батеријата близу до минималното ниво кога пренесува енергија, за да се избегне преголемо празнење. На пример, ако најблиската станица е на 50 километри, можно е батеријата да се задржи на ниво од најмалку 20% дури и во продолжено време на користење.

Колку долго трае едно полнење за повторна употреба зависи од капацитетот на батеријата. Тестот со Hyundai IONIQ 5 опслужува две батерии од 58 kW и 72,6 kW. Со поголата батерија, ако се користи грејач и светилка за 10-12 часа во вечерните часови, потрошувачката може да достигне до недела. Но ако се користи само грејачот и системот за автоматско исклучување по падот на батеријата под 20%, време остава подолго од десет дена. Впечатливи се возилата со батерии над 100 kW, кои можат да овозможат светлување на шатрата дури до еден месец со целосно наполнета батерија.

Забелешка: Во тест клипот за Hyundai IONIQ 5 се прикажани V2L функции кои можат да обезбедат до 3,6 kW моќност. Поставени се прашања за тоа како да се користи електричен автомобил во различни услови, и покането е да ги споделите мислите во коментарите!