Lanying R6000: Прв светски пробен лет на tiltrotor платформата во Сечуан
Со прославено впечатлив старт на провинцијaта Сечуан, кинескиот развиен tiltrotor авион Lanying R6000 ја заврши првата летачка проба. Со околу 6 тони, оваа платформа гордо заокружува димензија на светски лидер во категоријата по тежина.
United Aircraft ја промовира платформата како прва во светот што ги спојува карактеристиките на директен лет и висење со предностите на брзите и долги летови на едно место. Првото летување не е само технички успех; тој сигнализира како Кина активира глобка конкуренција и се впушта во доменот на tiltrotor технологијата, долго доминиран од мал број земји.
Флексибилноста на хеликоптерот комбинирана со брзината на самолетот на една платформа нуди можности за воздушен транспорт меѓу градовите, превезување преку морски патишта, како и операции во планинските региони. Според United Aircraft, ова ќе го скрати времето за патување и ќе ја намали географската релативност помеѓу дестинациите, создавајќи капка по капка мрежа за воздух транспорт од врата до врата.
Моќноста ја обезбедува домашниот AES100 мотор развиен од Aero Engine Corporation of China. Lanying R6000 користи уникатна архитектура на tiltrotor што овозможува префрлување од вертикално полетување во брзо хоризонтално летување. Во одредени конфигурации, системот ротира целата структура на моторите, додека во други случаи се движи само роторското лежиште, што ја намалува механичката комплексност и ја подобрува управливоста на летот. Дополнително, таквиот систем помага да се намали топлиот чад од издувот при полетување и слетување, што е особено значајно во морските платформи за безбедна операција.
Со фиксни крила, R6000 може да достигне околу 550 км/ч, што е значително побрзо од традиционалните хеликоптери. Максималната носивост се движи околу 2000 килограми трговска опрема, што и дава клучна предност во споредба со слични големини хеликоптери. Далновидноста се продолжува со домет од околу 4000 километри, четири пати повеќе од вообичаениот хеликоптер, и висински граници до 25 000 стапки во сервисниот воздух. Ова ги преобразува tiltrotor платформата во решение за долги мисии наместо кратки операции, а крилата можат да се соберат за полесен транспорт.
