Sintetičko Gorivo: Пат за Енергија на Внатрешно Гориво во Ерата на Електрични Автомобили
Синтетичкото гориво од Porsche претставува стратегија за долгорочна опција за возила со внатрешно согорување, додека производителот го зголемува фокусот на електрични возила. Компанијата ги истражува можностите за создавање на eFuel во погонот во Чиле, користејќи водна перејежба/вода и карбон диоксид како основи за новиот вид гориво. Целта е да се минимизира CO2 емисијата од моторите на FCI концерните во иднина.
Во првата фаза, Porsche ќе оствари производство на околу 130.000 литри eFuel годишно, со поддршка на пилот-проектите и организирањата за мотоспорт како Porsche Mobil 1 Supercup. Покрај тоа, ќе се користи и во центри за искуство на брендот за подигање свеста за синтетичките горива. По тоа, се поставени планови за постепено зголемување на производството до 55 милиони литри годишно за неколку години, со цел да се достигнат до 550 милиони литри на крајот од 2020-тите години.
Почетната локација во Чиле е избрана поради погодните услови за ветер и за близината до пристаништа како Маселанскиот теснец и Цабо Негро, што овозможува поедноставно пренесување на горивата. И покрај растот на електричните возила, Porsche верува дека возилата со внатрешно согорување и натаму имаат улога во транспортниот ланец. Како гледате на иднината на синтетичките горива? Споделете ги мислењата во коментарите.
