Електрични гиганти во ерата на Шангај: Tesla и глобалниот развој на гигафабриките
Кога се зборува за возила на електричен погон, првата асоцијација е Tesla, компанија која брзо измени светот на автомобилската индустрија. Првото вклучен модел на компанијата, Tesla Roadster, ја означи почетокот, а во 2012 година моделот Tesla Model S ја префокусира вниманието кон електричните возила како сериозен пазарен сегмент. Гигафабриката во Шангај започна со продукција и достигна бројка од еден милион возила во помалку од нешто повеќе од три години, што го постави нов глобален стандард за капацитет и ефикасност.
Во текот на следните години, Tesla продолжи да ги зголемува бројките и ширењата на своите гигафабрики, посебно во Шангај каде најважниот производен центар се наоѓа. Низ годините компанијата објави дека го достигнала петплитот на глобални цели, вклучително и проекти во други региони, и дека нивната фабрика во Шангај достигна production од 1 милион. Таквите резултати доведоа до забрзано планирање на нови производствени капацитети и проширување на портфолиото, вклучувајќи ги моделите Model 3 и Model Y.
По некои процени, целта е годишна продукција од 1 милион возила во Шангај, со очекување дека во текот на крајот на годината фабриката ќе стигне до тој праг.
Додека Tesla поставува амбициозни цели за 2030 година, важна улога секогаш ќе играат гигафабриките во Тексас и Берлин. Иако компанијата се соочила со предизвици поврзани со пандемијата, трите главни локации продолжуваат да се развиваат и да ја поддржуваат иднината на електричните возила. Што мислите за иднината на електричните возила со логото на Tesla? Споделете ги вашите мисли во коментарите.
