BMW iX: Нови батериски концепти за подолга автономија
BMW го претстави електричниот SUV iX, модел со приближно 500 километри автономија, како дел од поддршка на амбицијата на марката во електричниот погон. Со новата технологија на батерии, BMW се обидува да ги елиминира главните пречки на електричните возила, вклучително и ограничениот издржливост на автономијата. Заедничките напори на BMW и Our Next Energy (ONE) доведоа до тест примак на iX со значителен напредок, каде што двојната хемиска батерија ја зборува технологијата за подобрување на автономијата. Батеријата, наречена Gemini и развиена од ONE институтот, се очекува да биде во употреба до крајот на годината за моделот iX, со цел утроување на автономијата до третиот фактор.
Со поддршката на новата батерија, се очекува сегашната автономија од 520 km да достигне околу 965 km. Преземени се и тестови со двојна хемиска структура која ја оптимизира работа на различни точки за да се постигне поголема автономија. Во рамките на оваа технологија, една клетка директно ги снабдува моторите, додека LFP батеријата носи ниска цена и добра издржливост за подолги циклуси полнење, и се применува за кратки патувања до 240 km. Тајната се кријат во другата компонента која служи како дополнување за подолги патувања, без постојано полнење, но со подолг животен век.
Ова системско решение е инспирирано од Nissan Leaf и сега е применето во BMW iX, кое ветува поголема автономија и поконкретни резултати во иднината. Во сето ова, новата батерија со две различни хемиски структури е поддржана со софтвер што овозможува различните хемиски конфигурации да работат координирано. Финалниот исход ќе се види во текот на тестовите и подоцнежните примени.
Вашето мислење за иднината на автономијата во електричните возила е важено. Споделете ги вашите ставови во секцијата за коментари.
