Турција и Европа: Забрана за возила со внатрешно согорување и насоки за 2035 година

Системот за забрана на мотори со внатрешно согорување продолжува да ја обликува политиката на светот. По неделното гласање во Европскиот парламент, се утврди датуми за ограничување на продажбата на такви мотори, што има влијание и на странските пазари, вклучително и Турција.

Европа се обврзува да запре продажбата на бензински и дизел мотори до 2035 година. Гласaњето во Европскиот парламент посочува дека градба и промоција на мотори со внатрешно согорување до таа година треба да исчезнат од пазарот. Производителите и владите се повеќе ги изразуваат своите мислења за рокот, додека индустријата бара поддршка и јасни планови за транзиција.

Европските претставници истакнуваат дека ќе се постават амбициозни цели за собраната инфраструктура и за голем број фабрики во иднина. Спомените за целите на програмата „Возила со нулти емисии во сообраќајот“ се пренесуваат како вообичаена рамка за реформи. До 2030 година се очекува емисиите да се намалат за 55% за автомобили и 50% за товарни возила, а до 2035 година се поставува цел на 100% нула емисија за нови возила.

Во рамките на оваа транзиција, потрошувачите ќе ги доживеат придобивките од користење возила без емисии, со што трошоците за купување и употреба би биле поодржливи. Европската иницијатива се заснова на значителен раст на капацитетите за батерии, особено литиево-јонски во Европа, која се наоѓа во брз развој во споредба со светските стандарди.

Истражувањата од претходните години сугерираа дека дел од возилата на европските патишта се дизел и бензински, но сегашните планови се обидуваат да ја променат структурата на транспортот кон повеќе електрични опции. Вашето мислење по оваа тема може да се сподели во делот за коментари.