Автомобил

Макро-поглед вързани со глобалниот синџир на снабдување: предизвици во автомобилската индустрија во 2021-2022

Пандемијата прнесе кризни моменти во логистиката и суровините, што ги промени условите во повеќе сектори. Според извештајот на Али Челик од Туркија Газета, Федерацијата за автомобилска индустрија направи осврт на периодот 2021-2022 година, истакнувајќи ги клучните изјави и состојби.

Макро-поглед вързани со глобалниот синџир на снабдување: предизвици во автомобилската индустрија во 2021-2022

Во оваа рамка зборуваше Haydar Yenigün , претседател на Управниот одбор на Федерацијата за автомобилска индустрија (OSD), кој посочи дека глобалните проблеми во синџирот на снабдување се резултат на пандемијата и дека ситуацијата е незавидна и непредвидлива. Тој нагласи и дека цените на основните материјали се зголемиле за повеќе од 140%, што бара развој на долгорочни политики за да се зголеми потенцијалот за инвестиции во земјата.

Yenigün истакна дека најголемите пречки во 2021 година биле микрочиповите, кои ги затворава производствените линии на многу глобалниOEM-си. Тој објасни дека производството во автомобилската индустрија било забавено и дека околу 10,3 милиони возила не можеле да се произведат поради недостигот од чипови. Прогнозите укажуваат дека глобалната загуба во производство може да достигне 11,3 милиони автомобили годинава.

Според неговата проценка, проблемите во синџирот на снабдување ќе продолжат и во 2022 година, особено во третиот и четвртиот квартал, а очекувањата се дека сличен тренд ќе остане и во наредната година. Во првите девет месеци од 2021 година, Yenigün истакна дека цените на домашниот лим за чистење се зголемиле за 29% во американски долари. Од почетокот на 2020 година, цените на основните метали пораснале за повеќе од 140%, увезените лимови за 117%, каучукот за 38% и пластиката за 83%.

Пандемијата и новите варијанти на вирусот допринеле за зголемени случаи и дополнителни карантини, што ги погоди и капацитетите на пристаништата и превозот. Во вакви услови, Yenigün додаде дека извозните пазари ќе останат релативно непроменети според досегашните години, осврнувајќи се на факторите што влијаат на глобалните производствени активности.

Напишете коментар

Вашата адреса за е-пошта нема да биде објавена. Задолжителните полиња се означени со *