Промени во ÖTV за возила: анализа на секторот и последиците за потрошувачите
Во нашата држава расте загриженоста поврзана со даночните политики кон возилата, каде што ÖTV традиционално влијае врз цената на новите возила и дополнително ги почувствуваат потрошувачите. Оваа политика ја товарува потрошувачката на граѓаните и често пренасочува внимание кон увозни и луксузни возила, што предизвикува доста прашања во јавноста.
Министерот Варанг во последните месеци осврнал се на растот на данокот и неговото влијание врз цените на домашните автомобили, вклучително и на моделите развиени од TOGG. За време на посетата на TEKNOFEST, тој истакна дека цената за возило развиено во земјата сè уште не е финално утврдена, но ќе биде конкурентна во однос на другите возила во слична класа.
Исто така, Варанг спомена дека вкупниот данок, вклучувајќи ги ДДВ и ÖTV, се прилагодува во согласност со економските потреби и дека владата не се стреми да забрани секторот ниту да дозволи пренаселување на луксузни увезени возила на пазарот. Целта е рамнотежа која ќе ги одржи условите за идниот развој на индустријата.
Со зголемувањето на моќноста на моторите, данокот за електричните возила бил подложен на значителни промени:
- Возила со моќност до 85 kWh: данокот од 3% се подигна на 10%.
- Возила со моќност од 85 kWh до 120 kWh: данокот се зголеми од 7% на 25%.
- Возила со моќност над 120 kWh: данокот се подигна од 15% на 60%.
Ова преструктуирање на даночната политика значително влијае врз цените на електричните возила и ја поставува рамката за понатамошни промени во секторот. Податоците се следат внимателно во контекст на економската реалност и целите за балансирано учество на локалниот и увезениот пазар.
